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OBSERVAÇÃO: Regulamento atualizado em 05/01/2016 às 17h30min. Novas atualizações poderão ser realizadas até o início da entrega dos kits de participação de acordo com as necessidades técnicas do evento.
1.1. A Prova Ciclística 4X DOWN HILL COPA AMÉRICA, cujo regulamento segue o conceito das provas internacionais de 4X, da UCI, da CBC e da FPC, será realizada no dia 10 de Janeiro de 2016, na cidade de São Roque - São Paulo, em circuito fechado, no SKI MOUNTAIN PARK, para PILOTOS CONVIDADOS, com qualquer condição climática.
1.2. O início do EVENTO está previsto para as 09h15min, a ser confirmado na retirada das placas de identificação.
1.3. Os PILOTOS deverão estar à disposição da ORGANIZAÇÃO 01 (uma) hora antes do horário PREVISTO para a largada, para eventual convocação antecipada.
1.4. Os horários são previstos para a distância programada, podendo sofrer variações de acordo com o andamento de cada bateria.
1.5. A ORGANIZAÇÃO solicita extrema atenção às chamadas do sistema de som na área de Largada para eventuais ajustes nos respectivos horários.
1.6. A prova terá um percurso de aproximadamente 700 metros, composto por 14 obstáculos e de 13 curvas. |
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a. Os PILOTOS farão a LARGADA em pelotões específicos distintos entre si nos seguintes horários.
b. CATEGORIA ELITE MASCULINO
LARGADA a partir das 09h15min.
c. CATEGORIA ELITE FEMININO
LARGADA a partir das 09h15min.
2.1. Categoria Elite Masculino e Feminino
a. Fazem parte desta CATEGORIA todos os PILOTOS inscritos para a PROVA com filiações atualizadas em 2015. |
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a. Ao participar deste EVENTO, o PILOTO assume total responsabilidade pelos dados fornecidos, aceita e acata totalmente o REGULAMENTO e suas regras, assume as despesas de transporte, hospedagem e alimentação, seguros e quaisquer outras despesas necessárias ou provenientes da sua participação antes, durante e depois do EVENTO.
b. Ao participar deste EVENTO, o PILOTO cede todos os direitos de utilização de sua imagem, inclusive direito de arena, renunciando ao recebimento de qualquer renda que vier a ser auferida com direitos a televisão ou qualquer outro tipo de transmissão e/ou divulgação, promoções, internet e qualquer mídia em qualquer tempo.
c. Haverá, para atendimento emergencial aos PILOTOS, um serviço de apoio médico com ambulâncias para prestar o primeiro atendimento e eventuais remoções. A continuidade do atendimento médico propriamente dito tanto de emergência como de qualquer outra necessidade será efetuado na REDE PÚBLICA sob responsabilidade desta. A ORGANIZAÇÃO não tem responsabilidade sobre as despesas médicas que o PILOTO venha a ter durante ou após a prova.
d. O PILOTO ou seu (sua) acompanhante responsável poderá se decidir por outro sistema de atendimento médico (remoção/transferência, hospital, serviço de emergência e médico entre outros) eximindo a ORGANIZAÇÃO de qualquer responsabilidade, direta ou indireta sobre as consequências desta decisão.
e. A segurança do EVENTO receberá apoio dos Órgãos competentes e haverá monitores para a orientação aos PILOTOS.
f. Serão colocados à disposição dos PILOTOS inscritos, Sanitários e Guarda-Volumes na região da LARGADA e CHEGADA.
g. A ORGANIZAÇÃO não recomenda que sejam deixados VALORES no Guarda-Volumes tais como; relógios, roupas ou acessórios de alto valor, equipamentos eletrônicos, de som ou celulares, cheques, cartões de crédito, etc.
h. A ORGANIZAÇÃO não se responsabilizará por qualquer objeto deixado no Guarda-Volumes, uma vez que se trata de um serviço de cortesia da prova.
i. Não haverá reembolso, por parte da ORGANIZAÇÃO, bem como seus PATROCINADORES, APOIADORES E REALIZADORES, de nenhum valor correspondente a equipamentos e/ ou acessórios utilizados pelos PILOTOS no EVENTO, independente de qual for o motivo, nem por qualquer extravio de materiais ou prejuízo que por ventura os PILOTOS venham a sofrer durante a participação do EVENTO.
j. Recomendamos rigorosa avaliação médica, inclusive a realização de teste ergométrico prévio para todos os PILOTOS.
k. Os acessos às áreas de Concentração e Largada serão sinalizados, sendo proibido pular as grades que delimitam estas áreas para entrar na pista no momento da LARGADA ou em qualquer outro momento, sob qualquer pretexto.
l. A ORGANIZAÇÃO do EVENTO, bem como seus PATROCINADORES, APOIADORES E REALIZADORES, não se responsabilizam por prejuízos ou danos causados pelo PILOTO inscrito no EVENTO, seja ao patrimônio público, a terceiros ou outros PILOTOS, sendo esses de única e exclusiva responsabilidade do autor.
m. Qualquer reclamação sobre o resultado EXTRAOFICIAL da competição deverá ser feita, por escrito, à ORGANIZAÇÃO, em até 30 dias após a primeira publicação do resultado no site do EVENTO.
n. Poderão os ORGANIZADORES / REALIZADORES suspender o EVENTO por questões de segurança pública, atos públicos, vandalismo e/ou motivos de força maior.
o. O PILOTO que em qualquer momento deixe de atender as regras descritas neste REGULAMENTO, ou por omissão deixe de comunicar (com registro por escrito e devidamente recebido pelos ORGANIZADORES) a ORGANIZAÇÃO qualquer impedimento de sua parte, poderá a qualquer tempo ser desclassificado deste EVENTO.
p. Todo PILOTO tem a obrigação de preencher corretamente, assinar e entregar (impresso, quando for o caso, ou eletronicamente) à ORGANIZAÇÃO a Ficha de Inscrição do EVENTO.
q. O PILOTO assume que participa deste EVENTO por livre e espontânea vontade, isentando de qualquer responsabilidade os ORGANIZADORES, REALIZADORES E PATROCINADORES, em seu nome e de seus sucessores.
r. Ao se inscrever no EVENTO, o PILOTO o faz de forma pessoal e intransferível, não havendo possibilidade de transferência desta inscrição para outro PILOTO.
s. Ao se inscrever no EVENTO o PILOTO disponibiliza seus dados e autoriza aos ORGANIZADORES, PATROCINADORES, APOIADORES, REALIZADORES E PARCEIROS, para que a qualquer tempo enviem em seu nome, no endereço eletrônico ou físico (ou qualquer outro fornecido) informativos, mala direta ou qualquer outro tipo de correspondência.
t. A PLACA DE IDENTIFICAÇÃO deverá ser fixado na frente da bicicleta “guidão”.
u. É obrigatório o uso dos adesivos numerados no capacete e a placa de identificação, sendo que qualquer dano a este implicará na desclassificação do PILOTO.
v. O posicionamento escolhido pelo PILOTO nos locais de LARGADA, disponíveis no EVENTO, previstos no REGULAMENTO, manual do PILOTO ou disponibilizados pela ORGANIZAÇÃO é de única e exclusiva responsabilidade do mesmo.
w. A ORGANIZAÇÃO enviará semanalmente, quando entender necessário, o Informativo Técnico via e-mail dos PILOTOS CADASTRADOS, sendo que o último Informativo Técnico referente ao EVENTO será enviado com 5 dias de antecedência da data do mesmo.
x. A ORGANIZAÇÃO se reserva o direito de alterar qualquer dos itens deste REGULAMENTO com fins técnicos organizacionais sem prévio aviso, incluindo a data e local do evento.
y. Ao se inscrever neste evento o PILOTO concorda com essa cláusula isentando a Yescom seus parceiros, contratantes, fornecedores e patrocinadores, de qualquer cobrança posterior a estas alterações referente a qualquer despesa ou entendimento indenizatório que o participante entenda ter a seu favor.
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a. A idade mínima para participação no EVENTO é de 18 anos com base no ano de nascimento do PILOTO.
b. As inscrições poderão ser feitas por terceiros, desde que seja maior de idade e tenha uma autorização por escrito do PILOTO, acompanhada de cópia de um Documento de Identidade do mesmo, que deverá ser apresentado pelo terceiro no ato da inscrição ou da retirada do kit.
c. Somente poderão participar do EVENTO, PILOTOS que não estejam suspensos pela CBC e ou FPC, que não façam uso de substância dopante, ou ainda que não estejam cumprindo qualquer tipo de punição impeditiva imposta por Confederações ou Federações, vigente à época do EVENTO. Esta lista de PILOTOS impedidos de participar na prova, estará de posse do Delegado da CBC, será lida no Congresso Técnico e caberá a ele a identificação e advertência aos mesmos.
d. Poderão ser realizados exames antidoping para os PILOTOS vencedores do EVENTO a critério da ORGANIZAÇÃO.
e. O PILOTO deverá observar o trajeto ou percurso balizado para prova, não sendo permitido qualquer outro meio auxiliar para alcançar qualquer tipo de vantagem ou corte do percurso indicado. A não observância destas regras causará a desclassificação do PILOTO.
f. Não haverá pagamento de cachê de participação para nenhum PILOTO.
g. O PILOTO assume que é conhecedor de seu estado de saúde e capacidade atlética, e treinou adequadamente para o EVENTO.
h. A Direção Técnica da prova reserva-se o direito de incluir no EVENTO, PILOTOS especialmente convidados.
i. A FEDERAÇÃO/ORGANIZAÇÃO caberá avaliar os critérios de utilização do chip, sendo sua decisão soberana e irrevogável, não cabendo qualquer recurso por parte dos PILOTOS.
j. A ORGANIZAÇÃO poderá convidar PILOTOS para compor as baterias, em caso de ausência de algum dos classificados na fase classificatória (seletiva ou pilotos convidados) na tomada de tempo da prova de Qualificação (valendo como critérios a classificação nesta prova ou o resultado do último Campeonato Brasileiro).
k. Em caso de não participação por qualquer motivo, serão substituídos pelos pilotos reservas, de acordo com os critérios definidos adiante neste regulamento.
l. Todas as chaves serão compostas por 04 (quatro) PILOTOS em cada bateria. Na largada os primeiros 5m estarão devidamente demarcados e o PILOTO deverá permanecer em sua respectiva raia. A escolha da raia será feita de acordo com o resultado do PILOTO na tomada de tempo, ou seja, o PILOTO que tiver o melhor tempo tem a preferência de escolha.
m. O PILOTO que não se manter em sua RAIA ou andar sobre a linha de limitação das RAIAS nos primeiros 5m, poderá ser punido ou advertido, ou seja, se seu erro interferir de alguma forma na performance de outro PILOTO, então será RELEGADO; se não interferir, ou se o fizer atrás dos demais pilotos, será apenas advertido.
n. A natureza desta competição subentende que podem ocorrer alguns contatos físicos, não intencionais, entre os PILOTOS, que serão tolerados pelo Comissário, se este os julgar como estando dentro do espírito da PROVA. Caso o comissário entenda que o contato foi intencional e para ganhar algum tipo de vantagem sobre o adversário, o mesmo será RELEGADO.
o. Em qualquer fase o PILOTO que fizer sua largada adiantada à ordem do comissário, ou seja, se ele pular o Starting Gate antes que o mesmo seja acionado, caberá ao comissário de largada desclassificá-lo.
p. O Starting Gate é o ÚNICO ponto de largada e ÚNICO lugar autorizado para a entrada de PILOTOS na pista.
q. Haverá durante o trajeto, bandeiras de sinalização nas curvas, entradas e saídas de obstáculos. As mesmas não poderão ser atropeladas ou desviadas pelo lado de fora de sua marcação. Caso isso aconteça, o PILOTO deve retornar ao ponto que errou e fazer o trajeto correto do circuito; se não o fizer, será desclassificado da seguinte maneira: Na FASE DE QUALIFICAÇÃO seu tempo não será considerado, e na PROVA PRINCIPAL seu adversário será o vencedor.
r. Somente poderá utilizar a pista, o PILOTO munido de seus respectivos equipamentos de segurança e placa de identificação. |
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5.1 Categoria - Pilotos Masculinos
a. Serão convidados para esta prova até 110 (cento e dez) PILOTOS Masculinos, sendo 64 (sessenta e quatro) melhores PILOTOS da edição anterior de 2015 (contando com os reservas) e os 25 (vinte e cinco) melhores PILOTOS do Campeonato Brasileiro de Downhill 2015 nas categorias - Junior Masculino, Elite Masculino, Sub 30, Master de 30-34 anos, Master de 35-39 anos e, PILOTOS convidados a critério da ORGANIZAÇÃO.
b. Para compor as baterias OITAVAS DE FINAL na prova Principal do Domingo serão selecionados 32 (trinta e dois) PILOTOS, sendo os 07 (sete) convidados pela ORGANIZAÇÃO e os 25 (vinte e cinco) melhores classificados nas tomadas de tempo do Sábado. Também serão selecionados 04 (quatro) reservas para possíveis substituições classificados imediatamente após o 25º colocado.
c. Os PILOTOS reservas também serão hospedados no Hotel Oficial do EVENTO e deverão comparecer no Domingo no horário estipulado no regulamento ficando à disposição da ORGANIZAÇÃO para eventuais substituições.
5.2 Categoria - Pilotos Femininos
a. Serão convidados para esta prova 30 (trinta) PILOTOS Femininos, sendo as 03 (três) primeiras PILOTOS da edição anterior 2015, as quais terão vagas garantidas na PROVA PRINCIPAL - Domingo, sendo obrigadas a participar da tomada de tempo no Sábado para a definição das “Cabeças de Chave”.
b. Para compor as baterias QUARTAS DE FINAL na prova Principal do Domingo serão selecionados 16 (dezesseis) PILOTOS, sendo as 03 (três) primeiras PILOTOS do ano de 2015 e as 13 (treze) melhores classificadas nas tomadas de tempo do Sábado. Também serão selecionados 02 (duas) reservas para possíveis substituições classificados imediatamente após a 13ª colocada. |
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A ORGANIZAÇÃO poderá convidar a participar do EVENTO:
a. O convite para PILOTOS estrangeiros será feito exclusivamente pela Confederação Brasileira de Ciclismo – CBC / YESCOM.
b. A inscrição de PILOTOS estrangeiros junto a equipes brasileiras deverá passar primeiramente por uma análise da Confederação Brasileira de Ciclismo – CBC.
As inscrições, só serão aceitas com autorização da Confederação Brasileira de Ciclismo - CBC. |
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Dia 08 de Janeiro - SEXTA FEIRA
Das 13h30min às 15h30min - Entrega dos KITS e PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO
Somente terão acesso ao TREINO LIVRE os PILOTOS devidamente inscritos e identificados, ou seja, que tenham retirado suas PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO.
Das 13h30min às 16h00min – TREINO LIVRE – Masculino e Feminino
Dia 09 de Janeiro - SÁBADO
Das 8h00min às 8h50min – Entrega das PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO para os PILOTOS que não retiraram na sexta.
Somente terão acesso ao TREINO LIVRE os PILOTOS devidamente inscritos e identificados, ou seja, que tenham retirado suas PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO.
Das 08h00min às 09h00min – TREINO – Masculino e Feminino
Das 09h30min às 12h00min – 1ª TOMADA DE TEMPO – Masculino e Feminino
Das 12h00min às 13h30min – Almoço
Das 13h30min às 14h15min – TREINO – Masculino e Feminino
Das 14h30min às 16h00min – 2ª TOMADA DE TEMPO – Masculino e Feminino – PROVA DE CLASSIFICAÇÃO.
Nesta TOMADA todos os PILOTOS inscritos deverão participar, porém, independente do resultado, terão vagas garantidas para a PROVA DE DOMINGO os PILOTOS Masculino e Feminino convidados pela ORGANIZAÇÃO.
OBSERVAÇÃO: mesmo os PILOTOS convidados Masculinos e Femininos deverão fazer a tomada de tempo para a definição dos “Cabeças de Chave”, de 1 a 7 para o Masculino e de 1 a 3 para o Feminino.
A classificação para as OITAVAS DE FINAL na prova Masculina será feita por tempo, ou seja, o melhor tempo entre os convidados da ORGANIZAÇÃO receberá o numeral 1 e assim sucessivamente até o numeral 7, entre os não convidados classificados o Primeiro recebera o numeral 8 e assim sucessivamente até o numeral 32, que comporão as OITAVAS DE FINAL.
Os 4 melhores tempos reservas receberão os numerais 33, 34, 35 e 36, sendo esta a ordem de substituição dos PILOTOS masculinos classificados para as OITAVAS DE FINAL que não se apresentarem no Domingo.
A partir das SEMI FINAL será utilizado para a escolha da raia o menor tempo entre os classificados para compor a bateria e assim sucessivamente até o final.
Os 2 melhores tempos reservas receberão os numerais 9 e 10, sendo esta a ordem de substituição dos PILOTOS Femininos classificados para as SEMI FINAL que não se apresentarem no Domingo.
A escolha da raia de largada será feita nas OITAVAS DE FINAL Masculina, sempre pelo PILOTO de menor número.
A partir das QUARTAS DE FINAL Masculina será utilizado para a escolha da raia o menor tempo entre os classificados para compor a bateria e assim sucessivamente até o final.
Será considerado o menor tempo das duas tomadas de tempo para a classificação dos PILOTOS Masculinos para as OITAVAS DE FINAL do Domingo e das PILOTOS Femininos para a SEMI FINAL de Domingo.
Se por algum impedimento técnico ou climático umas das duas tomadas de tempo tiver de ser cancelada valerá o tempo da única tomada que for realizada.
Esses horários devem servir como referência, podendo ser alterados dependendo das condições técnicas e climáticas.
CONGRESSO TÉCNICO: Será realizado no dia 09 de Janeiro de 2016, 30 minutos após o término da classificatória, em frente a Secretaria do EVENTO no SKI MOUNTAIN PARK.
Após o Congresso Técnico, na Secretaria haverá a retirada das placas para a PROVA PRINCIPAL do domingo.
Somente poderão participar do Congresso Técnico os técnicos e PILOTOS que participarão da prova principal, incluindo os PILOTOS reservas. Não será permitida a participação de acompanhantes.
Após o Congresso Técnico, na Secretaria haverá a retirada das PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO para a PROVA PRINCIPAL do Domingo.
Dia 10 de Janeiro - DOMINGO - PROVA PRINCIPAL
Das 07h30min às 08h30min – TREINO LIVRE para os participantes da PROVA PRINCIPAL.
Das 08h30min às 08h45min – ASSINATURA DAS SUMULAS na Secretaria do EVENTO.
A partir das 9h15min - Início das baterias da PROVA PRINCIPAL (Horário final será confirmado no Congresso Técnico).
OITAVAS DE FINAL
A) 32-1-17-16
B) 25-8-24-9
C) 29-4-20-13
D) 28-5-21-12
E) 31-2-18-15
F) 26-7-23-10
G) 30-3-19-14
H) 27-6-22-11
QUARTAS DE FINAL
Os 02 (dois) primeiros das baterias A e B formam a I
Os 02 (dois) primeiros das baterias C e D formam a J
Os 02 (dois) primeiros das baterias E e F formam a K
Os 02 (dois) primeiros das baterias G e H formam a L
SEMI FINAL
Os 02 (dois) primeiros das baterias I e J formam a X
Os 02 (dois) primeiros das baterias K e L formam a Y
FINAL
Os 02 (dois) primeiros das baterias X e Y formam a final. |
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A bicicleta exigida para esta prova é de aro 26 ou 27 1/2 ou 29 modelos XC, 4X ou DH.
8.1 Equipamento de Segurança
OBRIGATÓRIO: CAPACETE FULL FACE (capacete fechado), todo e qualquer modelo de capacete aberto é proibido, calça e camisa manga longa, ou proteção de pernas e braços.
O uso de roupa de lycra é proibido.
FACULTATIVO: ÓCULOS E LUVA. |
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a. As inscrições serão feitas através de Ficha IMPRESSA aos PILOTOS CONVIDADOS.
b. A ORGANIZAÇÃO poderá a qualquer tempo suspender ou prorrogar prazos ou ainda adicionar ou limitar o número de inscrições do EVENTO em função de necessidades / disponibilidades técnicas / estruturais sem prévio aviso. |
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a. A entrega da PLACA DE IDENTIFICAÇÃO será feita no dia 09 de Janeiro de 2016, na Secretaria do EVENTO no SKI MOUNTAIN PARK após o CONGRESSO TÉCNICO.
b. Não serão entregues Kits (PLACAS NUMERADAS) no dia da prova, somente no dia e local definidos no item 10.a.
c. Para retirar o Kit do PILOTO, é necessário apresentar:
- Documento de Identidade;
d. Com o Kit, o PILOTO recebe 03 (três) números de capacete e 01 (uma) PLACA DE IDENTIFICAÇÃO.
e. As PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO serão utilizadas em todas as fases da competição e deverão ser fixadas na frente da bicicleta, no guidão.
f. Os números de capacete são adesivos e deverão ser colados nas laterais e frente de seu capacete.
10.1 Termo de Responsabilidade Individual ou em Equipe
Importante:
Declaro que:
• Os dados pessoais que foram ou serão fornecidos para efetivar esta inscrição no EVENTO e Ranking da Yescom são de minha total responsabilidade e/ ou de meu representante técnico, dirigente ou coordenador de equipe.
• Li e estou plenamente de acordo com o Regulamento do EVENTO, disponível na página de internet no domínio www.yescom.com.br, declinando, expressamente, que todas as normas e regras constantes são pautadas pelo equilíbrio e bom senso, e não posso, assim, alegar futuramente não concordar com as mesmas.
• Participo deste EVENTO por livre e espontânea vontade, conhecendo os riscos, grau de dificuldade, ineditismo, opção e formato da competição, percurso, metas e ou obstáculos, local, período e condições climáticas em que o mesmo será realizado, isentando de qualquer responsabilidade a ORGANIZAÇÃO, Patrocinadores e Realizadores, em meu nome e de meus sucessores.
• Estou ciente de meu estado de saúde e de estar capacitado (a) para a participação, gozando de saúde perfeita e de haver treinado adequadamente para este EVENTO, em virtude de qualquer espécie de dano praticado contra quem quer que seja.
• Estou ciente e de acordo com as informações técnicas do evento disponíveis no site www.yescom.com.br incluindo os serviços de apoio de percurso. Estou ciente que em caso de atendimento médico o mesmo será feito a rede pública, isentando a ORGANIZAÇÃO da necessidade do atendimento médico a rede privada.
• Assumo ressarcir quaisquer valores decorrentes de danos pessoais ou materiais por mim causados durante a minha participação neste EVENTO.
• Por este instrumento, cedo todos os direitos de utilização de minha imagem (inclusive direitos de arena), renunciando ao recebimento de quaisquer rendas que vierem a ser auferidas com materiais de divulgação, campanhas, informações, transmissão de TV, clipes, reapresentações, materiais jornalísticos, promoções comerciais, licenciamentos e fotos, a qualquer tempo, local ou meio e mídia atualmente disponíveis ou que venham a ser implementadas no mercado para este e outros EVENTOS, ou nas ações acima descritas realizadas pela Yescom e/ou seus parceiros comerciais.
• Estou ciente que, ao ser convidado, me cadastrar ou inscrever, estou me incluindo automaticamente no banco de dados da Yescom, autorizando esta, desde já, a enviar para o endereço eletrônico ou físico cadastrado, qualquer tipo de correspondência eletrônica ou física para participar de qualquer promoção ou ação promocional e programas de incentivo bem como comercial, desenvolvida pela mesma e ou por seus parceiros.
• Assumo todas as despesas de viagem, hospedagem, alimentação, traslados, seguros, assistência médica e quaisquer outras despesas necessárias, ou provenientes da minha participação neste EVENTO; antes, durante ou depois do mesmo. Em caso de fornecimento por parte da ORGANIZAÇÃO de serviço de transporte, hospedagem e alimentação, declaro que o mesmo é uma cortesia que não implica em nenhum vínculo contratual ou profissional.
• Eu como ATLETA, participante ou representante, técnico, ou coordenador de equipe, estou de acordo com o regulamento da prova e com minhas responsabilidades acima especificadas, em qualquer tempo e ou local, nada tendo a reclamar, ora ou futuramente, em razão de suas normas e regras, estando todas dentro da mais cristalina boa fé e estrito bom senso.
• Estou ciente que a decisão e escolha de incluir e/ou excluir ATLETAS no referido EVENTO através do sistema de treinador é de única e exclusiva responsabilidade do treinador. A ORGANIZAÇÃO se isenta de qualquer decisão, avaliação pessoal ou direta junto ao ATLETA, ficando responsável o treinador pela exatidão das informações, pois, se o ATLETA tem ciência de sua participação ou de sua inscrição para o EVENTO, a responsabilidade será do mesmo e de seu treinador.
• Aceito não portar, bem como não utilizar dentro das áreas do EVENTO, incluindo percurso e entrega de kit, ou qualquer área de visibilidade no EVENTO voltada ao público, ou meios de divulgação e promoção, nenhum material político, promocional ou publicitário, nem letreiros que possam ser vistos pelos demais sem autorização por escrito da ORGANIZAÇÃO; e também, nenhum tipo de material ou objeto que ponha em risco a segurança do EVENTO, ATLETAS e / ou das pessoas presentes, aceitando ser retirado pela ORGANIZAÇÃO ou autoridades das áreas acima descritas.
• Em caso de participação neste EVENTO, representando equipes de ATLETAS ou prestadores de serviços e/ ou qualquer mídia ou veículo, declaro ter pleno conhecimento, e que aceito o regulamento do EVENTO como, a respeitar as áreas da ORGANIZAÇÃO destinadas as mesmas, e que está vedada minha participação nas estruturas de apoio a equipes montadas em locais inadequados, ou que interfiram no andamento do EVENTO, e também locais sem autorização por escrito da ORGANIZAÇÃO, podendo ser retirado em qualquer tempo.
• Independentemente de estar presente ou não no ato da inscrição, bem como da retirada de meu kit de participação, que fora devidamente celebrada por mim, ou por intermédio de meu TREINADOR, CAPITÃO DE EQUIPE OU ADMINISTRADOR DE EQUIPE; declaro estar ciente de todo o teor do regulamento da prova, bem como de meus direitos e obrigações dentro do EVENTO, tendo tomado pleno conhecimento das normas e regulamentações da prova, outorgando-as, expressamente, plena validade, uma vez que pautadas por bom senso e boa fé.
• Estou de acordo que, poderei receber da ORGANIZAÇÃO por mera liberalidade e/ou cortesia o direito de escolher o dia e local da entrega de kit e o tamanho de camiseta (quando essas opções estiverem disponíveis no processo de inscrição obedecendo aos critérios do item 4 deste regulamento).
• Estou ciente que, todos os serviços estarão disponíveis somente após o efetivo pagamento do boleto e que é de responsabilidade do ATLETA inscrito acompanhar as comunicações enviadas por e-mail ao seu endereço eletrônico cadastrado, bem como acessar o site do EVENTO para verificar possíveis modificações deste regulamento, notícias e informações sobre a disponibilização dos serviços e/ou cortesias para sua participação no evento.
• Caso seja oferecido pela ORGANIZAÇÃO o serviço de empréstimo do CHIP RETORNÁVEL (NÃO DESCARTÁVEL) ou do “CHIP DESCARTÁVEL”, elaboração, fornecimento de resultados e/ou divulgação e publicação dos mesmos, o ATLETA fica ciente de que a responsabilidade do correto uso do chip e instalação em seu corpo / vestuário é de sua exclusiva responsabilidade, bem como a passagem no tapete de captação de dados instalado, pois se tratam de equipamentos eletrônicos, e os mesmos podem sofrer algum tipo de interferência e/ou perda de informações, ficando isenta a ORGANIZAÇÃO e REALIZADORES do fornecimento dos mesmos. |
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a. A retirada do Chip será realizada quando os PILOTOS tiverem acesso a pista para a prova Classificatória no Sábado. Para a prova Principal do Domingo os PILOTOS retirarão durante a assinatura da sumula das 08h30min às 08h45min.
b. Quando da retirada do CHIP, o PILOTO deverá conferir seus dados pessoais.
c. Não serão aceitas reclamações cadastrais depois da retirada do CHIP.
d. O CHIP deverá ser fixado no quadro, guidão ou garfo, a critério da ORGANIZAÇÃO.
e. O uso do chip é OBRIGATÓRIO aos PILOTOS que o receberem, acarretando a desclassificação do PILOTO que não o utilizar.
f. Ao final de cada eliminatória e/ou prova principal o PILOTO deverá devolver o CHIP.
g. O PILOTO que perder ou extraviar o seu CHIP deverá pagar à ORGANIZAÇÃO do EVENTO a quantia de R$ 500,00 (QUINHENTOS REAIS).
h. Para o PILOTO que não devolver o CHIP, será emitido um boleto de cobrança referente ao custo do mesmo. |
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a. A classificação dos PILOTOS na PROVA será definida conforme sua colocação (tempo / ordem de chegada) e será publicada no site do EVENTO no informe “RESULTADOS”. |
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13.1 Premiações da Classificação Geral para os PILOTOS Masculinos
a. Os PILOTOS MASCULINO com colocação entre 1º e 4º lugares, receberão além da medalha de participação, um troféu ou medalha especial receberão uma premiação de incentivo por objetivo atingido conforme tabela abaixo:
| Masculino | Valor |
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| 1º Lugar | R$ 4.500,00 | 2º Lugar | R$ 2.500,00 | | 3º Lugar | R$ 2.000,00 | | 4º Lugar | R$ 1.000,00 | | Total | R$ 10.000,00 |
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13.2 Premiações da Classificação Geral para os PILOTOS Femininos
a. Os PILOTOS FEMININOS com colocação entre 1º e 4º lugares receberão além da medalha de participação, um troféu ou medalha especial e terão direito a uma premiação de incentivo por objetivo atingido conforme tabela abaixo:
| Feminino | Valor |
|---|
| 1º Lugar | R$ 2.500,00 | 2º Lugar | R$ 1.500,00 | | 3º Lugar | R$ 1.000,00 | | 4º Lugar | R$ 750,00 | | Total | R$ 5.750,00 |
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